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發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排氣管傳達(dá)的信息,您讀懂了嗎?
2017-12-18
隨著現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,很多車主發(fā)現(xiàn)汽車排氣管時(shí)不時(shí)的會(huì)有滴水現(xiàn)象,誤認(rèn)為是不是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出問(wèn)題了?其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)滴水是一個(gè)很正常的物理現(xiàn)象,同時(shí)也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸氣,但當(dāng)外界溫度過(guò)低時(shí),水蒸氣就會(huì)冷凝積聚起來(lái)形成水。 當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)排水也不是越多越好!排氣筒內(nèi)的水過(guò)多會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器。氧傳感器的主要作用就是監(jiān)測(cè)尾氣中氧氣的含量,形成
隨著現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,很多車主發(fā)現(xiàn)汽車排氣管時(shí)不時(shí)的會(huì)有滴水現(xiàn)象,誤認(rèn)為是不是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出問(wèn)題了?其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)滴水是一個(gè)很正常的物理現(xiàn)象,同時(shí)也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸氣,但當(dāng)外界溫度過(guò)低時(shí),水蒸氣就會(huì)冷凝積聚起來(lái)形成水。

當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)排水也不是越多越好!排氣筒內(nèi)的水過(guò)多會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器。氧傳感器的主要作用就是監(jiān)測(cè)尾氣中氧氣的含量,形成電信號(hào),ECU根據(jù)氧傳感器回饋的電信號(hào)來(lái)判斷空燃比的大小,調(diào)節(jié)噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在空燃比最佳的工況。

那是不是代表所有的排氣管滴水都是正常現(xiàn)象呢?也不一定,比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水漏到燃燒室,導(dǎo)致排氣管漏水。所以遇到排氣管滴水時(shí)我們還是不能掉以輕心,必要的時(shí)候還是要檢測(cè)一下以防萬(wàn)一。

除了排氣管滴水現(xiàn)象之外,還有哪些現(xiàn)象能夠表現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)呢?
排氣管冒藍(lán)煙
如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒藍(lán)色尾氣,就表明有機(jī)油竄入燃燒室參與了燃燒,也就是我們通過(guò)所說(shuō)的“燒機(jī)油”。這種情況可能是由于汽缸壁與活塞之間的間隙過(guò)大,活塞的油環(huán)沒(méi)能阻止機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒導(dǎo)致的。發(fā)現(xiàn)有冒藍(lán)煙現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)去維修站檢測(cè)修復(fù),以避免更大的損失。

排氣管冒白煙
排氣管冒白煙大多是因?yàn)槠椭谢烊肓怂蛘咛砑恿肆淤|(zhì)的乙醇汽油等情況。汽油中的水可能是運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中混入的;而劣質(zhì)的乙醇汽油指的是添加了乙醇比例大于10%的乙醇汽油。之前我們介紹過(guò)乙醇汽油是汽油中加入10%的乙醇,如果乙醇比例過(guò)大就有可能造成冒白煙的現(xiàn)象。

排氣管冒黑煙
排氣管冒黑色尾氣主要是因?yàn)榛旌蠚獗壤痪鶆颍紵怀浞衷斐傻模锌赡苁强諝鉃V清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障、油品太差等原因。

此外排氣管不管是冒“藍(lán)煙”、“白煙”還是“黑煙”,往往都會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況一并出現(xiàn)。因?yàn)闄C(jī)油竄入燃燒室是積碳產(chǎn)生的重要因素;汽油中含水以及混合氣不均勻都會(huì)造成汽油燃燒不充分使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。

益跑G17燃油添加劑專注清除發(fā)動(dòng)機(jī)頑固積碳,益跑G17燃油添加劑中含有的高分子聚異丁烯胺是德國(guó)巴斯夫?qū)@夹g(shù)高溫高壓下合成的,能有效將積碳軟化分解——攜帶燃燒——廢氣排出。益跑G17燃油添加劑中含有的抗乳化劑能有效防止汽油與水分產(chǎn)生乳化反應(yīng),對(duì)解決乙醇汽油帶來(lái)的燃燒不充分、動(dòng)力不足等問(wèn)題有很好的幫助。
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