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為什么現代發動機需要燃油添加劑（一）
2017-10-24
對于愛車是否需要使用燃油添加劑，社會上相悖的觀點由來已久，一直以來都是個很有爭議性的話題！
那么它到底作用如何呢？且聽小編給您娓娓道來。
汽車工業歷經百余年（一百三十二年）的發展至今，發動機技術的日新月異，使得汽車發動機越來越趨向“小型化、精密化”的同時，在動力性、經濟性、排放性能及運轉平順性等各方面都有突飛猛進的飛躍！
“電噴”發動機時代的新寵
上世紀80年代，汽車發動機逐步采用更先進的“電噴”噴油方式的發動機，并逐步替代“化油器”發動機。
優點：由于電噴發動機具有“噴油量精確、省油，燃油霧化好、燃燒好、動力強、排放好，適應性好”等諸多優點，迅速成為汽車工業的新寵。
采用“電子控制燃油噴射系統電子控制燃油噴射系統”，測量吸入發動機的空氣量，再把適量的汽油采取高壓噴射的方式供給發動機。把控制空氣和汽油混合比的計算機控制過程稱為電子控制燃油噴射。
但隨著車輛的熱銷風潮，汽車廠商隨后發現，這種發動機有個“成長的煩惱”，就是噴油嘴容易被“沉積物”堵塞！
大量的實證證明，電噴發動機在運行的過程中，其關鍵部件會沉積大量的雜質，并在發動機高溫、高壓環境下，生成質地較堅硬的“頑固”積炭介質，從而逐漸影響發動機的做功效率，嚴重的還會造成發動機的損傷。
為解決此類問題，汽車廠商開始在各自體系內引進“燃油添加劑”產品，以此解決車輛燃油系統堵塞造成的車輛問題及由此引發的用戶投訴問題。
德國巴斯夫G17燃油添加劑，立足“整車油路全效養護方案”，為您的愛車提供“清除原有頑固積炭”、“防銹防腐”的保護措施，從而進一步提升燃油效率、燃油經濟性，更好地保護發動機，持續添加能有效延長發動機的使用壽命。
長期使用普通汽油，會導致發動機怠速抖動、加速無力和爆震，也會讓發動機更費油。
巴斯夫位于德國路德維希港的“全球燃油中心”，設有13個不同汽車廠商、不同型號發動機的臺架實驗室，分別采用驅動發動機持續運轉60小時，大概相當于汽車實際行駛2400英里（約合3862公里），然后把發動機拆解的實驗形式，來測試并驗證普通燃油與添加了G17燃油加劑的燃油對發動機產生的影響。結果顯示，普通汽油在發動機內產生的積炭平均達到添加了G17燃油添加劑的19倍。
除了可以抑制發動機積炭的生成，添加了G17燃油添加劑的汽油還有一定清潔作用，使用G17燃油添加劑同樣持續運轉60小時、模擬行駛2400英里后，進氣門上的積炭可以減少77%—92%。
我們由衷地建議您，從新車開始定時添加，會使您愛車的積炭情況得到有效干預與控制！
注：本產品不能與其它品牌的燃油添加劑混用！每次加油前，先添加G17燃油添加劑，然后再加滿燃油。